 Bidraget er publisert med ropert og har blitt hentet fram på Indrepuls (lørdag 14. januar). Les mer om roperten… E18 bør bli ferdig i 2015I realiteten er nå trasévalget for E18 gjennom Akershus gjort. Forslaget skal ut til høring, men ingen forventer at det vil bli stoppet. En lang og møysommelig prosess nærmer seg da slutten. Med valget av denne traseen på Akershus grense til Vinterbro skal alt planarbeidet være gjort, og det bør nå være mulig å forsere arbeidet med de tre trasene som nå gjenstår. Strekningen Knapstad-Vinterbro bør bygges i ett, ikke i to slik det er foreslått. Det er en strekning på rundt 22 kilometer. Den siste fra Ørje til riksgrensen på vel seks kilometer. En forsering av tempoet bør gjøre det mulig å få resten av E18 gjennom Akershus og Indre Østfold ferdig til slutten av 2015. Det vil i løpet av snaue fire år.Vi tviler på at det skjer. I alle fall under dagens regjering. Men det nærmer seg raskt et stortingsvalg, og samferdsel kommer til å bli et sentralt tema i den kommende valgkampen. Den sittende Stoltenberg-regjeringen kan velge mellom å bli klistret til den tungrodde, kostbare og lite framtidsrettede politikken som føres i dag, eller vise at den har evne til å fornye seg. I motsatt fall vil opposisjonen utnytte det for alt hva det er verdt. Og i Indre Østfold, hvor vi ikke stoler på toget og veinettet er ei slalåmløype, er samferdsel et sentralt tema.
Vist 587 ganger. Følges av 3 personer. 
Annonse 
0
0
| |||||||||||
Kommentarer
Resultatet blir jo ikke noe bedre om det brukes lang tid.
Like greit å få det fort unnagjordt, strekningen må jo repareres etter at telen har ødelagt den uansett.
Det er bedre å få en vei med høyere fart, 70 kjøringen som det nå er, går vel alle på nervene.
Ingen tvil at at for samfunnet så er det billigst å bygge dette fortest muligt!! vil ha stor betydning for Indre østfold, ingen tvil!